EB corbos Linux, basato su Ubuntu, è una soluzione software open source per ECU conforme agli standard del settore automobilistico
Recentemente la notizia lo ha reso noto Elektrobit e Canonical hanno annunciato il lancio di una nuova distribuzione, chiamata "EB corbos Linux" e che si dice che si concentrerà sullo sviluppo di unità di controllo elettronico (ECU, Electronic Control Unit) per la tecnologia automobilistica definita dal software (SDV, Software-Defined Vehicle).
La distribuzione fornisce un ambiente basato su Ubuntu e il kernel Linux, potenziato con componenti per garantire la compatibilità con i processi e gli standard utilizzati nell'industria automobilistica.
“Linux è una soluzione open source consolidata in settori che vanno dai sistemi aziendali e cloud su larga scala ai sistemi embedded per le comunicazioni mobili. L'industria automobilistica è a un punto del suo sviluppo in cui l'adozione dell'open source ha enormi potenziali vantaggi", ha affermato Bertrand Boisseau, leader dell'industria automobilistica presso Canonical. "Siamo entusiasti di lavorare con Elektrobit per colmare il divario tra software automobilistico e open source".
Elektrobit è un fornitore globale visionario e pluripremiato di prodotti e servizi software integrati e connessi per l'industria automobilistica. Leader nel software automobilistico con oltre 35 anni al servizio del settore.
Il software di Elektrobit alimenta più di cinque miliardi di dispositivi in più di 600 milioni di veicoli e offre soluzioni flessibili e innovazioni per software di infrastruttura automobilistica, connettività e sicurezza, guida automatizzata e strumenti correlati. Elektrobit è una consociata interamente controllata e gestita in modo indipendente da Continental.
Informazioni su EB corbos Linux
Si dice che la distribuzione come prodotto, È destinato anche ad essere utilizzato en applicazioni commerciali, marittime e ferroviarie, mediche e agricole.
Oltre ai componenti di Ubuntu, EB corbos Linux offre uno stack software automobilistico sviluppato da Elektrobit, che include un SDK specializzato, un insieme di utilità e testi di origine.
La distribuzione può essere utilizzata come sistema operativo conforme a POSIX per creare soluzioni basate sulla piattaforma adattiva AUTOSAR e sul framework EB corbos AdaptiveCore, completamente integrato con i prodotti EB corbos e l'hypervisor EB corbos.
Le applicazioni automobilistiche sono distribuite sotto forma di contenitori isolati, Ciò semplifica la gestione delle dipendenze, aumenta la flessibilità per lo sviluppo di estensioni personalizzate e migliora l'efficienza della manutenzione.
Oltre a questo, si evidenzia anche chesupporta l'esecuzione di contenitori conformi alla specifica OCI (Iniziativa contenitore aperto). Il riempimento di base, in cima al quale vengono lanciati i contenitori, è concepito come un'immagine aggiornata atomicamente, inserita in modalità di sola lettura (non è specificato nell'annuncio, ma a giudicare dalla descrizione, il kit di distribuzione è costruito sulla base della piattaforma Ubuntu Core). Gli aggiornamenti vengono forniti in modalità OTA (over-the-air).
Elektrobit offre un pacchetto software completamente personalizzabile che viene fornito con un SDK, strumenti e codice sorgente. Pacchetti binari comuni altamente modulari vengono combinati e configurati in una soluzione specifica per l'applicazione per prevenire attacchi e vulnerabilità.
Riceverai supporto continuo con un pacchetto di manutenzione e sicurezza e altri aggiornamenti durante l'intero ciclo di vita dei tuoi progetti. La distribuzione Linux include anche la gestione completa del ciclo di vita della sicurezza.
Vale la pena ricordare che il la distribuzione utilizza le ottimizzazioni già applicate per i sistemi High Performance Computing (HPC) e supporta completamente i meccanismi di sicurezza forniti dal kernel Linux, come Kernel Address Space Randomization (KASLR), Forced Access Control (SELinux), integrità della partizione crittografica (dm -verity) e TCB (Trust Computing Base ).
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La nuova distribuzione dovrebbe fornire alle case automobilistiche un livello di funzionalità e flessibilità simile alle soluzioni aziendali e cloud esistenti.