झेडएफएस वापरण्यामुळे काही वेस्टर्न डिजिटल ड्राइव्हवरील डेटा गमावला जात आहे

आयएक्ससिस्टम (फ्रीनास प्रोजेक्टचा विकसक) सह गंभीर समस्येचा इशारा दिला आहे च्या सुसंगतता ZFS काही सह नवीन डब्ल्यूडी रेड हार्ड ड्राइव्हस् एसएमआर (शिंगल मॅग्नेटिक रेकॉर्डिंग) तंत्रज्ञानाचा वापर करून वेस्टर्न डिजिटलद्वारे सोडलेले, ज्यात समस्याग्रस्त ड्राइव्हवर झेडएफएसचा वापर हे डेटा गमावू शकते.

डब्ल्यूडी रेड ड्राइव्हची ही समस्या 2 ते 6 टीबी क्षमतेसह, २०१ released पासून रिलीझ झाले आहे जे रेकॉर्डिंगसाठी डीएम-एसएमआर तंत्रज्ञान वापरतात आणि EFX लेबलसह चिन्हांकित केलेले आहेत (EFRX अभिज्ञापक सीएमआर डिस्कसाठी वापरला जातो).

वेस्टर्न डिजिटलने आपल्या ब्लॉगवर नमूद केले आहे की डब्ल्यूडी रेड एसएमआर घरे आणि लहान व्यवसायासाठी एनएएसमध्ये वापरण्यासाठी तयार केली गेली आहे, जिथे 8 पेक्षा जास्त ड्राईव्ह स्थापित केले जात नाहीत आणि प्रती वर्षासाठी 180 टीबी जास्त प्रमाणात पाळली जाते, जी प्रतींसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण आहे. सुरक्षा आणि फाईल सामायिकरण .

8 टीबी किंवा त्यापेक्षा जास्त क्षमतेची डब्ल्यूडी रेड ड्राइव्हज आणि डब्ल्यूडी रेड मॉडेल्सची मागील पिढी, तसेच डब्ल्यूडी रेड प्रो, डब्ल्यूडी गोल्ड आणि डब्ल्यूडी अल्ट्रास्टार लाइन ड्राइव्हस्, सीएमआर (कॉन्व्हेन्शनल मॅग्नेटिक रेकॉर्डिंग) तंत्रज्ञानाचा वापर करून तयार केल्या जातात. झेडएफएसमध्ये समस्या उद्भवत नाही.

एसएमआर बद्दल

एसएमआर तंत्रज्ञानाचे सार म्हणजे डिस्कवर चुंबकीय डोके वापरणे, ज्यांची रुंदी ट्रॅकच्या रुंदीपेक्षा जास्त आहे, त्यास जवळच्या ट्रॅकच्या आंशिक आच्छादनासह रेकॉर्डिंग करते, म्हणजे:

कोणतीही ओव्हरराईट ट्रॅकचा संपूर्ण समूह अधिलिखित करणे आवश्यक करते. अशा युनिट्ससह काम अनुकूल करण्यासाठी, झोनिंगचा वापर केला जातो, स्टोरेज स्पेस झोनमध्ये विभागली गेली आहे ज्यामध्ये ब्लॉक्स किंवा सेक्टरचे गट तयार केले जातात, ज्यामध्ये संपूर्ण ब्लॉकचा गट अद्यतनित करण्यासह केवळ अनुक्रमिक डेटाची अनुमती दिली जाते.

सर्वसाधारणपणे, वीज वापराच्या दृष्टीने एसएमआर ड्राइव्ह अधिक कार्यक्षम असतात, अधिक किफायतशीर आहेत आणि अनुक्रमिक डेटा लॉगिंगमध्ये कार्यप्रदर्शन वाढवून दर्शवितात, परंतु स्टोरेज अ‍ॅरे पुनर्बांधित करण्याच्या ऑपरेशन्ससह यादृच्छिक लेखीपेक्षा मागे राहतात.

डीएम-एसएमआर सूचित करते की डेटा वितरण आणि झोनिंग ऑपरेशन्स आणिते डिस्क कंट्रोलरद्वारे नियंत्रित केले जातात आणि सिस्टमसाठी अशी डिस्क क्लासिक हार्ड डिस्कसारखे दिसते ज्यासाठी स्वतंत्र हाताळणी आवश्यक नसते. डीएम-एसएमआर लॉजिकल ब्लॉक अ‍ॅड्रेसिंग वापरते (एलबीए), ते एसई एसएसडीवर लॉजिकल अ‍ॅड्रेसिंगसारखे आहे.

यावर आधीपासूनच एक उपाय यावर काम केले जात आहे

वेस्टर्न डिजिटल, जो आयएक्स सिस्टीम्ससह एकत्रितपणे तोडगा काढण्याचा प्रयत्न करीत आहे आणि फर्मवेअर अद्यतन तयार करणे, कोणत्या परिस्थितीत समस्या उद्भवू शकते याचे विश्लेषण करण्यात गुंतलेली आहे. समस्यानिवारण निष्कर्ष सोडण्यापूर्वी, फ्रीनेस 11.3 आणि ट्रूनास कोअर 12.0 सह अत्यधिक लोड स्टोरेजवर नवीन फर्मवेअरसह ड्राइव्हची चाचणी घेण्याचे नियोजित आहे.

असा युक्तिवाद केला जात आहे की एसएमआर डिस्कच्या काही प्रकारच्या भिन्न उत्पादकांद्वारे एसएमआरच्या वेगवेगळ्या स्पष्टीकरणांमुळे, झेडएफएसमध्ये कोणतीही समस्या नाही, परंतु आयएक्ससिस्टमद्वारे घेतलेल्या चाचण्या केवळ डब्ल्यूडी रेड ड्राइव्हच्या चाचणीवर लक्ष केंद्रित करतात डीएम-एसएमआर तंत्रज्ञानावर आधारित आणि इतर उत्पादकांकडून एसएमआर डिस्कसाठी अतिरिक्त संशोधन आवश्यक आहे.

सध्या, कमीतकमी डब्ल्यूडी रेड 4 टीबी ड्राइव्हच्या चाचण्यांमध्ये झेडएफएस सह समस्या चाचणी केली जातात आणि पुनरावृत्ती केली जातात डब्ल्यूडी 40 ईएफएक्स फर्मवेअर 82.00A82 सह आणि ते दिसत आहेत हाय राइट लोडसह फॉल्ट स्टेटउदाहरणार्थ, अ‍ॅरे (पुनर्प्राप्ती) मध्ये नवीन ड्राइव्ह जोडल्यानंतर स्टोरेज रीबल्ड करताना. समस्या समान फर्मवेअरसह इतर डब्ल्यूडी रेड मॉडेल्सवर देखील दिसू शकते.

समस्या उद्भवल्यास, युनिट आयडीएनएफ एरर कोड परत करण्यास सुरवात करतो (सेक्टर आयडी सापडला नाही) आणि निरुपयोगी आहे, ज्यास झेडएफएसमध्ये ड्राइव्ह अपयश मानले जाते आणि यामुळे ड्राइव्हवरील संग्रहणाचा डेटा गमावला जाऊ शकतो.

एकाधिक ड्राइव्ह अयशस्वी झाल्यास, vdev किंवा पूलमधील डेटा गमावला जाऊ शकतो. असे आढळले आहे की उल्लेखित अपयश फार क्वचितच घडतात: विकल्या गेलेल्या हजारो फ्रीनास मिनी प्रणालींपैकी, ज्यामध्ये समस्या डिस्कने सुसज्ज होते, केवळ कार्यरत स्थितीतच ही समस्या उद्भवली.